废旧绿皮火车，草原绿色外观，中国铁路公交车绿色涂装配有黄色条带，无集中供电空调装置的车底俗称。旧火车车厢回收公交车的车身通常涂有绿色背景和黄色条带。在中国公交车空调化和中国铁路大幅加速之前，废旧火车头出售的“绿皮车”是中国公交车的标准形状。

  目前常见的三种空调公交车底漆分别是“红皮”25G、“蓝皮”25K、“白皮”25T。因为铁路公司现在要求全路公交火车统一绿色涂装，现在各铁路局都在陆续给车底“刷绿”。因为刷绿工作不统一，现在很多车都是混的，所以你看到的不是以前的“绿皮车”，而是现在的空调公交车底漆。

  从2014年10月开始，铁路部门决定将新的“绿皮车”返回铁路。2015年春运高峰前，一些Z字头和T字头火车开始悄然回归“橄榄绿皮车”。所有公交车外皮漆的主色调统一为橄榄绿色(G06)，腰带为淡黄色(Y06)，车顶为中灰色(B03)，不同速度等级的公交车根据腰带的形状进行区分。
  以前铁路部门使用的普通公交车外皮有五种颜色:绿色、红色、蓝色、白色和橙色。考虑到绿色的视觉效果简洁、庄重、隐蔽、环保，铁路部门决定将军用橄榄绿作为普通公交车外皮的统一色调。屋顶的颜色是中灰色，

  新绿皮车

  车架颜色为银灰色。统一后，中国铁路公交车将有两种颜色，即普速公交车的军用橄榄绿和动车组的白色。内饰已经完善，基本实现了动车化。

  外皮:统一所有公交车外皮漆的主色调为军用橄榄绿。