坐过或者看过火车的朋友都知道，火车的主要构成是火车头和一节节车厢，其中绿皮火车车厢按照用途作用又可以分成很多种，包括餐车，卧铺车厢，硬座车厢和运货车厢等，连接起来的二手绿皮火车车厢的长度甚至可以达到几百米，有很多小伙伴都非常好奇绿皮火车的车厢是怎样一节节连在一起的，火车刹车的时候这些车厢会不会相互撞到，今天废旧蒸汽火车头厂家就揭开这个谜底。

   火车车厢车钩的主要作用

   大家坐在火车上面认真观察可以看到车厢的中间位置有一个挂钩，就是这个挂钩把绿皮火车车厢紧紧连接在一起，一节车厢上面会有两个车钩，车钩拥有连接、牵引和缓冲的效果，目前火车上已经普及主动车钩。
   两节车厢是怎样连接在一起的

   想要把绿皮火车两节车厢连接在一起，需要先把这两节车厢放在一个轨道上面，然后使用火车头推动一节车厢接触另外一节车厢，这时候两节车厢钩头部件当中的钩舌会牢牢锁在一起，并且钩锁当时会直接封住关闭。除非铁路部门工作人员使用工具从外面开启车锁，不然是很难分开的。这样通过接触的两个车钩会紧密锁在一起。